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#兰博基尼# 1963年,Ferruccio Lamborghini 创立了兰博基尼汽车公司,并在Sant’Agata Bolognese建造了一家新工厂。10月,当兰博基尼推出其首款350 GTV原型车时,工厂的主要结构已经完成。
如今,兰博基尼汽车公司是一家世界知名的公司,拥有2000多名员工,每年生产9000多辆汽车。在过去的60年里,兰博基尼的总部根据生产、环境和技术需求进行了升级、扩建和重新配置。但从未离开其原始的核心结构。
兰博基尼的产量从1965年的67辆增加到1971年的425辆,稳定到每年约450辆。在这段时间里,兰博基尼一直非常参与公司的工作,监督着Miura、Espada四座GT等汽车,以及最初的Countach的开发。到20世纪80年代,产量达到470辆和300台船用发动机。
到了1974年,Ferruccio Lamborghini卖掉了这家公司,公司经历了一系列的所有者。克莱斯勒公司于1987年收购了Diablo,并在1994年将其出售给马来西亚财团。然后在1998年,大众汽车公司收购了它,导致了一段现代化和增长时期。五年后,该公司在成立40周年之际开设了兰博基尼Centro Stile,用它来展示经典的兰博基尼汽车。到那时,兰博基尼雇佣了624名员工,每年生产1300多辆汽车。
2008年,工厂再次扩建,包括现代化的精加工部门和物流中心。在这些扩建之后,又增加了一些设施,以在内部开发Aventador的新型碳纤维车身,并启动了兰博基尼碳生产中心。到2012年,兰博基尼的年产量超过2000辆,到2020年将翻四番。
产量增长的很大一部分归功于兰博基尼Urus。它于2018年推出,很快成为该公司最受欢迎的车型。为了适应新型号,面积再次扩大到16万平方米,是1963年原工厂的13倍多。
在1993年,费鲁奇奥·兰博基尼去世。如今,总部仍位于Sant‘Agata Bolognese地区,工厂最初的道路正面挂着引以为傲的兰博基尼标志,仍然是工厂最显眼的部分。
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