(资料图)
日前，荣威发布了荣威D7 DMH混动版的官图，该车将于D7 EV一样在今年正式上市。
从图中可以看出，该车整体造型较为圆润，设计上更贴近于传统轿车，没有使用比较激进的元素。此前荣威 D7 纯电版的官图也已经亮相，两款车除了前格栅造型有所不同以外，其余部分基本保持一致。
新车侧面造型较为简约、灵动，流畅的车侧腰线搭配溜背式车身设计动感十足。不同的就是采用了不同的轮圈，其他没有明显的变化。
车尾部分，略微上翘的鸭尾式扰流板结合两侧闪电尾灯与底部熏黑后包围组件层次感、辨识度较强。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为 4890mm*1890mm*1510mm，轴距 2810mm。
动力方面的表现，官方表示其所搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
对于纯电动版，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。
在未来规划上，荣威D7作为荣威品牌全新产品序列“D家族”的首款车型，在未来3年还将推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型、到中大型等细分市场。
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