中国青年报客户端北京4月25日电(中青报·中青网记者 尹希宁 胡宁)“我们在120救护车到达前,用AED(除颤仪)设备抢救了一名乘客,整个过程大约17分钟。”地铁北京西站值班站长金晨说道。
那是金晨在岗期间,第一次使用AED设备成功抢救乘客生命。她解释,2021年5月24日早上5点左右,同事发现一位乘客晕倒在地,面部发紫。经过先期处置后,她和同事赶紧使用AED设备进行抢救。“120急救人员来到现场后,对乘客进行心电图测试。急救人员告诉我们,乘客的心率已经恢复了。”金晨说。
据了解,自2020年10月启动轨道交通AED配置工作,至2021年10月3日,北京市地铁车站已实现AED设备全覆盖,新开通线路车站同步完成AED配置。截至目前,车站利用AED设备成功抢救乘客生命4次。
北京市交通委轨道交通运营管理处副处长孙岩介绍,在配备AED设备的同时,北京市交通委还组织地铁运营单位配套制定了一系列保障措施。例如,拟定了《轨道交通AED使用管理办法(试行)》,对AED在轨道交通的安装设置、人员培训、管理维护、设备使用等进行规范。
其中,在人员培训方面,与北京市急救中心和北京市红十字会建立培训机制,将AED使用纳入新入职员工培训中。“每年北京地铁一线员工参与AED培训人数在2000人次以上,每个班组至少有三名一线人员具备医疗救助资质,这个比例覆盖了一线员工的50%,我们力争通过不断强化培训,把比例提高到80%。”
同时,车站定时巡查AED设备,及时补充备品备件,确保设备随时可用。一旦发现或接报乘客晕倒等紧急情况,站务人员会第一时间携带AED设备赶赴现场提供帮助,利用车站广播寻找医务人员提供专业救助,同步拨打120、999寻求专业救治。
此外,各地铁车站在售票室或综控室配备1套以上用于应急救助的急救箱,内含消毒纱布、绷带、创可贴等20余种急救物资,为乘客做好医疗救助服务。
为便于地铁车站AED紧急使用和乘客突发情况紧急救助,北京地铁进站安检、闸机等显著位置,已张贴站内AED位置导向图;在地铁车站“周边街区导向图”标注了最近医疗点位置、距离、电话等信息,便于救助人员能够快速找到AED设备,或者紧急情况下寻求专业医疗救治。
北京地铁公司运营服务管理部刘珊说道,公司将利用微博、微信、乘客信息系统等渠道,以图文、视频等多样化手段普及地铁安全应急知识,并适时邀请公众参与地铁应急演练,让乘客更好地了解、掌握地铁应急情况下处置流程,以提高乘客的安全意识及乘坐地铁出行的安全感。
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